Julie Benard - Acte III : 2ème étape de la Women's Cup à Magny-Cours
Il y a une semaine environ, nous vous racontions les performances de Julie lors de la 2ème manche du Championnat de France à Chanaz. Et bien tout juste rentrée, elle est repartie pour la 2ème manche de la Women's Cup à Magny-Cours, qui a eu lieu ces 26 et 27 mai. Le jeudi matin, première séance d’essais libres à 9h. Un brouillard bien épais s'est installé, les retrouvailles avec ce tracé qu’elle a suivi pour la dernière fois il y a 5 ans promettent donc d’être sportives ! Pou
CHAMPIONNAT DE FRANCE DE LA MONTAGNE 2018: Belle progression de Julie Benard
Fin avril, nous vous parlions de la jolie performance de Julie Benard en Women’s Cup. Et bien, en grande boulimique de la compet. moto, Julie participe également au Championnat de France de la Montagne 2018. Et la semaine passée justement, se tenait à Chanaz la deuxième manche. Une étape difficile où Julie avait fini dernière l’an passé. Et bien, les choses changent et les progrès sont là. Son objectif était de faire le même chrono que l’an passé. Et bien dès les premiers ess
Aprilia RSV4RR 2018, une italienne pur sang!
Le truc énorme c’est que j’ai commencé ma carrière de motard avec une Aprilia. Alors certes, j’étais jeune et ce n’était qu’une 50 (RS50), oui c’était il y a plus de 20 ans, bla-bla-bla… Et oui, c’était il y a si longuement que les motos étaient équipées de barres anti-t-rex. Mais en 20 ans, il y a une chose qui n’a pas changé malgré l’évolution de la technologie et de la cylindrée, c’est l’assise. Ca fait plaisir de savoir que ceux qui roulent en Aprilia RSV4 aujourd’hui, sa
Coupe de France Promosport 1000: Encore une week-end semé d’embuches pour Greg Monaya.
Le 5 et 6 mai dernier sur le circuit de Carole en région parisienne se tenait la deuxième manche du championnat Promosport 1000. Le week-end aurait pu être l’occasion pour Greg de tourner la page des mésaventures du mois d’avril. Oui mais voilà, quand c’est pas la moto, c’est les autres concurrents qui parfois posent problème. Tout avait bien commencé et les premiers tours de roues lui ont permis de se remettre en tête le circuit. Les chronos encourageants laissaient présager
Essai: H2SX Kawasaki, un couteau suisse tranchant comme un sabre laser.
Prise en main et confort Dès le départ, on constate que la qualité de l’assise est bonne. Ni trop en avant, ni trop droit, c’est un doux mélange de sportivité et de confort. L’assise est plutôt large et le maintien est bon. Elle convient très facilement aux tailles moyennes mais peut-être un peu moins aux plus grandes. La selle est plutôt accueillante mais elle m’a paru plutôt ferme sans être désagréable. Coté passagers, je n’ai malheureusement pas pu l’essayer en duo mais de
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